Струнный транспорт Юницкого (СТЮ). Обзор компании Rail Skyway Systems (RSW systems)

Я продолжаю постоянно подыскивать новые варианты для инвестиционных вложений и сегодня, в продолжении обзора новых инвестиционных идей, выскажу свое и мнение напишу обзор о компании RSW systems (Rail Skyway Systems), что в переводе в переводе на русский звучит «струнный транспорт» или в аббревиатуре - СТЮ.

Этот инструмент, который включен мною в состав своего инвестиционного портфеля определенным образом отличается от традиционных, которые находятся у всех на слуху инвестиционных инструментов, таких как ПАММ счета, индексы, стратегии по копированию торговых сделок, валютные операции, недвижимость, и другие). Скорее, это ближе к инвестициям в акции, правда, с определенной спецификой процесса.

strunnyj transport yunickogo

Обычно инвесторы акции приобретают на фондовом рынке, они уже оценены и торгуются на бирже в течение определенного периода. А акции Rail Skyway Systems процедуру публичного размещения акций на рынке (IPO) еще не прошли, но свои акции компания распространяет со значительной скидкой по достаточно низкой цене. Это делается для накопления капитала, который позволит компании создать опытные образцы продукции и получить международный сертификат для дальнейшего продвижения на международных рынках

Когда я услышал о компании первый раз и ознакомился с ее проектом по внедрению в жизнь транспорта нового поколения, в особенности, струнного транспорта Юницкого, то решил, что это очередной новый хайп. Я на время закрыл сайт и о данном предложении забыл.

Но информация в голове осталась, поскольку сама идея внедрения в жизнь экономного экологически чистого транспорта, оберегающего природу от негативных последствий ЖД и автотранспорта, мне нравится. Поэтому я решил изучить еще раз проект, но все таки большие сомнения о нереальности этого проекта у меня оставалась. Я начал читать всю информацию на эту тему не только на сайте компании, но и на всех доступных мне ресурсах.

Как всегда, мнения и отзывы о разработке струнного транспорта Юницкого были диаметрально противоположными. Люди в основном ищут какие-либо минусы в технической части проекта, однако, ознакомившись более подробно с проектом, я с некоторыми моментами стал не соглашаться. Известно, что всегда при высказывании новаторских идей и разработок найдется много противников, или просто мало информированных людей, которые хотят выделиться. Однако, когда что-то изучаешь, к мнению каждого тем не менее необходимо прислушаться.

Следующая часть недовольных, вначале подозревают авторов проекта в недобросовестности, особенно в области подхода к привлечению инвесторов. Почему компания предпочла именно такой метод привлечения инвестиционного капитала, я расскажу подробнее позже, и тогда можно будет оценить все положительные качества такого подхода и понять, почему процесс выстроен таким способом.

Также люди часто обращают внимание на затянутость процесса внедрения в жизнь струнного транспорта Юницкого. Разработка существует уже больше тридцати лет, однако даже сейчас этот проект кажется чем-то космическим. Многих смущает, что проект был разработан еще в Советское время. Тем не менее, Анатолий Юницкий не продолжает работать над своим детищем и делает все возможное для его воплощения в жизнь.

Подробности о Rail Skyway Systems 

Необходимо отметить, что информации о компании и непосредственно о разработке автора очень много, как в интернете, так и в литературе. Я просмотрел много видео и прослушал презентации и конференции. Это заняло почти три дня.

Сразу скажу, что при инвестировании в любые стартапы всегда существует значительный риск. Вполне возможно, что проект быстро заработает в полную силу, а ваши вложения увеличатся в сотни раз, или проект может зависнуть даже на начальном этапе и инвестору придется фиксировать убыток. Кроме того, инвестирование в стартапы может занять очень много времени и вложенные денежные средства могут «заморозиться» на неопределенное время.

Поэтому, правило диверсификации вашего инвестиционного портфеля необходимо строго соблюдать и рассматривать вложения инвестиции в проект струнного транспорта необходимо с учетом всех потенциальных рисков.

Немного о предыстории проекта. Анатолий Эдуардович Юницкий - ученый, конструктор, изобретатель, предложил проект строительства  транспортной сети абсолютно нового поколения. Однако, сначала из-за кажущейся нереальности проекта, разработку никто не воспринимал всерьез.

 

Но через некоторое время на средства тех инвесторов, кто поверил в будущее проекта, был построен полигон струнного транспорта. В это же время, проект одобрил президент Дмитрий Медведев, но по неизвестным обстоятельствам и причинам полигон был разрушен различными службами (все конструкции были срезаны под корень). По-видимому, монополисты увидели конкурента, и пошли на такой шаг, повредив частную собственность даже вопреки закону. После этого случая компания зарегистрировалась в Англии, а в Москве имеет свое представительство:

Тем не менее, Юницкий не опускал руки и продолжал нести сквозь время свою разработку, находил единомышленников. Большинство из них так проникались идеей об экологически чистом транспорте, который так необходим всем жителям планеты Земля, что быстро присоединялись к проекту. Все эти люди  вносили что-то свое, - кто-то идеи по продвижению, некоторые из них - инвестиции, кто-то «связи и процесс начал понемногу двигаться.

Безусловно, дело очень не простое! Сколько усилий необходимо, чтобы струнный транспорт сделать популярным и широко распространенным. Ведь проект включает направления не только передвижения на небольшие расстояния, но включает и межконтинентальные пассажирские и грузовые глобальные перевозки  по всему миру.

Струнный транспорт Юницкого за долгие годы стал обладателем многих грантов и наград:

Что представляет собой струнный транспорт?

В проекте существуют такие разновидности транспорта:

- Современные высокоскоростные транспортные линии междугороднего и  межконтинентального предназначения:

- Навесной городской транспорт. Он выполняет функции популярных сегодня видов городских транспортных средств, осуществляющих рейсы, как внутри населенного пункта, так и между городами:

- Подвесной городской струнный транспорт. Наиболее напоминает уже известные нам канатные дороги:

 

-  Варианты для грузовых перевозок по навесным и подвесным схемам:

 

- Морской струнный транспорт:

- Транспортные системы для специально построенных современных зданий и инновационных проектов:

О проекте СТЮ очень много различных видеороликов, я выбрал наиболее информативные, которые помогут многим из вас найти ответ на возникшие вопросы, например:

  • в чем смысл разработки?
  • какая выгода этого проекта для людей?
  • уровень затрат на строительство?

В следующем видео сам А. Юницкий отвечает на эти вопросы и даже демонстрирует небольшой макет:

А в ролике ниже можно ознакомиться с докладом в Государственной Думе о проекте СТЮ, который представляет губернатор Ульяновской области, активно продвигающий этот проект. Я очень советую посмотреть это видео:

Надеюсь, что в целом для Вас кое-что стало понятным. Еще можно много рассказывать и о технологиях, об истории стартапа, но я еще ничего не сказал об особенностях маркетингового подхода, по принципу которого идет сбор средств инвесторов.

Юницкий предполагал найти поддержку государства для осуществления своего проекта, но все его усилия в этом направлении оказались безрезультативными. Нн хотел найти очень крупных инвесторов, однако их условием стало требование полной передачи управления проектом в их руки и быть полными хозяевами, что ученого тоже не устраивало. В итоге принято решение внедрить специальную программу для привлечения значительного числа частных инвесторов с небольшим финансовым порогом для входа в проект и приобретения акций компании с большой  скидкой от номинальной оцененной стоимости.  

В проекте нет обещаний быстрого получения прибыли, то есть, к таким инвестициям необходимо относятся как к долгосрочным. Безусловно, при относительно быстрой реализации проекта можно достаточно быстро заработать, в противном случае, может произойти достаточно много времени, пока вы окупите свои вложения в этот проект.

По поводу долгосрочного инвестирования есть один забавный пример - в художественной комедии «Взрыв из прошлого» одна семья, ошибочно полагая, что произошел ядерный взрыв, просидела почти тридцать лет в бомбоубежище, а выйдя из «заключения» выяснили, что они стали миллионерами, поскольку отец семейства по молодости купил акции молодых компаний и стартапов за «копейки», таких как Макдональдс и другие, а через длительное время они стали мировыми гигантами, и эта семья свои вложения увеличила в тысячи процентов.

 

Подобная ситуация может случиться и со струнным транспортом, такая вероятность, по крайней мере, существует:

  • во-первых, люди эту идею не оставляют и уже многое сделано, хотя предстоящий путь сложен, долог, тернист;
  • во-вторых, отмечается серьезный подход к этому проекту и мысли о хайпе у меня исчезли;
  • в-третьих, здесь можно не рисковать большими инвестициями, а приобрести навсегда небольшой пакет акций.

Так что каждый сам решает, стоит ли ему включать этот инструмент в свой инвестиционный портфель, ориентируясь на свое «чутье». Зарегистрироваться достаточно просто:

  • Дополнительно, перед регистрацией следует почистить кэш вашего браузера;
  • Зайти на сайт www.rsw-systems.com
  • Кликнуть на кнопку «Регистрация»:

  • Заполнить анкету буквами латинского алфавита:

 

  • Зайти в личный кабинет, рассмотреть и приобрести в разделе «мои сертификаты» пакеты акций. Минимальный пакет на сегодняшний день состоит из 25000 акций, общей стоимостью 100 фунтов стерлингов, около 6 тыс. руб., а максимальный пакет состоит из 150 млн. акций, номинальной стоимостью 150 млн. фунтов стерлингов.
  • Перед покупкой пополните свой счет, через раздел «Мой банк»:

 

Существуют следующие способы ввода-вывода инвестиционных средств:

 

Это и вся основная информация, надеюсь, что я ответил на многие вопросы. Я совершенно не агитирую вас на эту идею, просто хочу поделиться. Возможно, моя идея придется кому-то по душе.